День лодочного похода, в который мне пришла идея на миллион.
Всем здравствуйте! Меня зовут Сергей, мне 33 года, я родился и всю жизнь прожил в Санкт-Петербурге.
Я хочу рассказать вам о своем дне, в который ко мне пришла гениальная идея над реализацией которой я сейчас работаю.
А случилось это 17 августа 2014 года, в воскресенье, когда с небольшой командой единомышленников я затеял лодочный поход по Ладожскому озеру на веслах до таинственного острова Кареджи, который не так давно был связан с материком десятикилометровой Кареджской косой, затонувшей, подобно Атлантиде, в 50-е годы прошлого века, почти сразу же после войны.
Путь нам предстоял неблизкий...Около 30 километров на веслах по непредсказуемому Ладожскому озеру.
Под катом 36 фото.
01. Мой день начался очень рано. Будильник прозвонил в 6.00, но еще до того, как это случилось, моя девушка была столь любезна, что проснулась на 5 минут пораньше и сфотографировала меня за секунду до пробуждения. И, спустя эту секунду, собственно и начался этот день.
02. К сожалению, не у всех фотографии в ванной комнате получаются красиво. Уж как есть :)
03. Пришло время быстренько позавтракать. Это завтрак моей девушки:
04. А это - мой завтрак.
06.Честно говоря, мы сильно опаздывали, поэтому следующее фото сделано уже через пару часов.
Нас с девушкой довезли до лодочной базы наши друзья, которые не смогли составить нам компанию в походе,
но зная, что я очень злопамятный на такие вещи, любезно согласились нас хотя бы отвезти до места.
07. Наша основная команда задерживалась и за это время успело появиться солнце и наступил замечательный
летний августовский день. Мы пили чай, ждали задерживающихся друзей и фотографировали окрестности..
И тут мой длинный язык опять меня подвел ( при этом, он спас здоровье, а может быть и жизнь остальным членам нашей команды)
Дело в том, что остров Кареджи расположен на другой стороне Лпадожского озера и путь к нему означает пересечение фарватера. Где-то в глубине души я понимал, что это рискованно, но опасность мое второе имя :)
Однако, когда я поделился своими мыслями с разгружавшими рядом со мной свою лодку охотниками - они посмотрели на меня как на сумасшедшего и быстренько заложили меня и мои замыслы хозяйке лодочной базы...
В общем, нам запретили пересекать форватер и ко всеобщему облегчению мы вместо маяка Кареджи отправились на север, в запретную зону маленькой деревушки Морье. Там расположена военная часть и по земле добраться туда невозможно, все пути перекрыты блок-постами. Полагаю, что и причаливать на эту территорию с моря тоже нельзя, но, как я уже говорил про свое второе имя ..... В общем, мы решили отправиться в Морье.
08. Наша первая лодка отошла от берега..
09. А следом за ней и я вывел в море вторую лодку.
10. Впрочем, очень скоро я осознал преимущества командной работы и ситуация поменялась вот так:
11. А потом и вот так :)))
Ребята в первой лодке оказались более опытными гребцами и очень скоро мы с ними сильно удалились друг от друга. Они ушли вперед и чуть ближе к берегу мы же взяли гораздо мористее и отстали от них. Их лодка была километрах в трех от берега, наша же, нарушая все нормы и правила для лодок такого типа, ушла в Ладогу на пять километров, что являлось немалым риском, между прочим...
Дальше просто фотографии нашего долгого четырехчасового пути.
12.
13.
14.
15. После изматывающего многочасового пути мы под палящим солнцем мы, наконец, достигли побережья Морья и причали для обеда и обсуждения дальнейшего пути. На повестке дня стоял вопрос - идти ли дальше на север, огибая мыс или же отдохнуть и отправиться в обратный путь.
16. Ну а пока вся наша команда принялась за приготовление обеда и обустройство на берегу.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
К сожалению, кроме меня больше не нашлосьдураков желающих продолжать путь на север и было принято решение возвращаться назад.
Напомню, мы находились в запретной военной зоне и вокруг на несколько километров не было не единой души.
Всем нам было грустно покидать это тихое уютное местечко..
23.
24.
25.
26.
27.
28. Но время не ждет. Сделав несколько общих снимков на память мы отправились в обратный путь.
29.
30. Обратный путь был гораздо тяжелее и дольше. Вначале мы медленно гребли, загорали на солнце и даже пробовали купаться, но вскоре погода резко переменилась, пошел ливень и все мысли были только о скорейшем возвращении на базу..
31.
Наши девушки терпели все тяготы гребли в ливень и шквальный ветер наравне с мужчинами.
32. На середине пути мы взяли курс к берегу и весь оставшийся путь шли вдоль него, так как была реальная опасность шторма и нас могло просто-напросто унести в открытую Ладогу..
Однако погода немного улучшилась и шторма не случилось.
33. Осталось около 5 километров гребли вдоль берега
34. Ну вот и все. Спустилась ночь и мы больше не фотографировали. Причаливали мы в уже практически полной темноте... А это последние фотографии, сделанные нами в тот день с лодок.
35.
После возвращения на базу, мы переоделись в сухие вещи, наши ребята погрузились в машину , а мы с моей девушкой пили чай с хозяйкой и ждали такси из Санкт-Петербурга, которое должно было отвезти нас домой.
Такси приехало через час и по дороге домой мы и заснули...Но перед тем, как погрузиться в сон, меня посетила идея бизнес-проекта, реализация которого и заняла мои мысли на все последующие долгие дни и продолжает занимать меня и сейчас. Но это уже совсем другая история. Я говорю об этом лишь потому, что если бы не идея проекта, быть может и не запомнился бы мне тот самый день так сильно.
36. Наш уютный дом возле метро "Международная". Мы поднялись в квартиру и стали готовиться ко сну. Я уже точно не помню, зачем я сделал тогда этот снимок со своего балкона. Но именно он был последним в тот день... Спасибо, что провели этот день со мной!
Я хочу рассказать вам о своем дне, в который ко мне пришла гениальная идея над реализацией которой я сейчас работаю.
А случилось это 17 августа 2014 года, в воскресенье, когда с небольшой командой единомышленников я затеял лодочный поход по Ладожскому озеру на веслах до таинственного острова Кареджи, который не так давно был связан с материком десятикилометровой Кареджской косой, затонувшей, подобно Атлантиде, в 50-е годы прошлого века, почти сразу же после войны.
Путь нам предстоял неблизкий...Около 30 километров на веслах по непредсказуемому Ладожскому озеру.
Под катом 36 фото.
01. Мой день начался очень рано. Будильник прозвонил в 6.00, но еще до того, как это случилось, моя девушка была столь любезна, что проснулась на 5 минут пораньше и сфотографировала меня за секунду до пробуждения. И, спустя эту секунду, собственно и начался этот день.
02. К сожалению, не у всех фотографии в ванной комнате получаются красиво. Уж как есть :)
03. Пришло время быстренько позавтракать. Это завтрак моей девушки:
04. А это - мой завтрак.
06.Честно говоря, мы сильно опаздывали, поэтому следующее фото сделано уже через пару часов.
Нас с девушкой довезли до лодочной базы наши друзья, которые не смогли составить нам компанию в походе,
но зная, что я очень злопамятный на такие вещи, любезно согласились нас хотя бы отвезти до места.
07. Наша основная команда задерживалась и за это время успело появиться солнце и наступил замечательный
летний августовский день. Мы пили чай, ждали задерживающихся друзей и фотографировали окрестности..
И тут мой длинный язык опять меня подвел ( при этом, он спас здоровье, а может быть и жизнь остальным членам нашей команды)
Дело в том, что остров Кареджи расположен на другой стороне Лпадожского озера и путь к нему означает пересечение фарватера. Где-то в глубине души я понимал, что это рискованно, но опасность мое второе имя :)
Однако, когда я поделился своими мыслями с разгружавшими рядом со мной свою лодку охотниками - они посмотрели на меня как на сумасшедшего и быстренько заложили меня и мои замыслы хозяйке лодочной базы...
В общем, нам запретили пересекать форватер и ко всеобщему облегчению мы вместо маяка Кареджи отправились на север, в запретную зону маленькой деревушки Морье. Там расположена военная часть и по земле добраться туда невозможно, все пути перекрыты блок-постами. Полагаю, что и причаливать на эту территорию с моря тоже нельзя, но, как я уже говорил про свое второе имя ..... В общем, мы решили отправиться в Морье.
08. Наша первая лодка отошла от берега..
09. А следом за ней и я вывел в море вторую лодку.
10. Впрочем, очень скоро я осознал преимущества командной работы и ситуация поменялась вот так:
11. А потом и вот так :)))
Ребята в первой лодке оказались более опытными гребцами и очень скоро мы с ними сильно удалились друг от друга. Они ушли вперед и чуть ближе к берегу мы же взяли гораздо мористее и отстали от них. Их лодка была километрах в трех от берега, наша же, нарушая все нормы и правила для лодок такого типа, ушла в Ладогу на пять километров, что являлось немалым риском, между прочим...
Дальше просто фотографии нашего долгого четырехчасового пути.
12.
13.
14.
15. После изматывающего многочасового пути мы под палящим солнцем мы, наконец, достигли побережья Морья и причали для обеда и обсуждения дальнейшего пути. На повестке дня стоял вопрос - идти ли дальше на север, огибая мыс или же отдохнуть и отправиться в обратный путь.
16. Ну а пока вся наша команда принялась за приготовление обеда и обустройство на берегу.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
К сожалению, кроме меня больше не нашлось
Напомню, мы находились в запретной военной зоне и вокруг на несколько километров не было не единой души.
Всем нам было грустно покидать это тихое уютное местечко..
23.
24.
25.
26.
27.
28. Но время не ждет. Сделав несколько общих снимков на память мы отправились в обратный путь.
29.
30. Обратный путь был гораздо тяжелее и дольше. Вначале мы медленно гребли, загорали на солнце и даже пробовали купаться, но вскоре погода резко переменилась, пошел ливень и все мысли были только о скорейшем возвращении на базу..
31.
Наши девушки терпели все тяготы гребли в ливень и шквальный ветер наравне с мужчинами.
32. На середине пути мы взяли курс к берегу и весь оставшийся путь шли вдоль него, так как была реальная опасность шторма и нас могло просто-напросто унести в открытую Ладогу..
Однако погода немного улучшилась и шторма не случилось.
33. Осталось около 5 километров гребли вдоль берега
34. Ну вот и все. Спустилась ночь и мы больше не фотографировали. Причаливали мы в уже практически полной темноте... А это последние фотографии, сделанные нами в тот день с лодок.
35.
После возвращения на базу, мы переоделись в сухие вещи, наши ребята погрузились в машину , а мы с моей девушкой пили чай с хозяйкой и ждали такси из Санкт-Петербурга, которое должно было отвезти нас домой.
Такси приехало через час и по дороге домой мы и заснули...Но перед тем, как погрузиться в сон, меня посетила идея бизнес-проекта, реализация которого и заняла мои мысли на все последующие долгие дни и продолжает занимать меня и сейчас. Но это уже совсем другая история. Я говорю об этом лишь потому, что если бы не идея проекта, быть может и не запомнился бы мне тот самый день так сильно.
36. Наш уютный дом возле метро "Международная". Мы поднялись в квартиру и стали готовиться ко сну. Я уже точно не помню, зачем я сделал тогда этот снимок со своего балкона. Но именно он был последним в тот день... Спасибо, что провели этот день со мной!