Один день Властелина Кольца
Доброго времени суток!
Меня зовут Лёша, и живу я, как водится в большинстве случаев, в Москве. Пока что мне 23 года. Работаю в тех. поддержке интернет магазина, уже не учусь, но в будущем всё возможно. В качестве хобби занимаюсь, фотографией и туризмом. Речь пойдёт о дне, который начнётся 30.03.2013 и закончится следующим ранним утром.
Хочу заранее оговорится, что все фотографии были сняты телефоном, ибо фотоаппаратом это у меня отснять просто бы не вышло. С качеством ничего не поделаю.
И так, в 9 поднимаюсь по будильнику, у меня запланирован достаточно интересный день. Я поеду в Московскую область. Но обо всём по порядку.
1. И так, доброе утро друзья. У меня дома небольшой ремонт, плавно перетекающий в стадию замороженного строительства.
2. Прямиком от зеркала отправляюсь в ванную, надо бы взбодриться с утра, и прийти в себя. Приняв душ и совершив утренний обряд умывания, надо посмотреть, на какой электричке я с друзьями отправлюсь в путешествие в славный город Серпухов. Наша в 15.21. Сразу отвечу, почему так поздно - наше запланированное мероприятие будет проходить вечером и плавно перетечёт за полночь. По этому торопиться не куда.
3. Пока я пропустил завтрак и думал, чем бы мне занять время, слушал музыку, всевозможные сервисы в наше время, только способствуют этому.
4. И тут мне пришло в голову, что неплохо бы и собраться заранее, ведь к такой поездке стоит подготовится. Сразу же разыскиваю все свои вещи и выкидываю на диван, всё нужно собрать в рюкзак, а ведь это и фотоаппарат, и громоздкий штатив, прочая мелочёвка, и даже сменная одежда.
5. Ах да, чуть не забыл мусорные мешки, они пригодятся, поверьте. Дальше точно видно будет.
6. Тем временем уже почти половина первого. Я начинаю задумываться, пообедать ли заранее, ведь из дома нужно будет выйти в почти в два.
7. Нет времени объяснять, почему я готовлю вредную еду.
8. Пока вредная но питательная еда готовится, смотрю старый сериал, пью чаёк. Как то же надо убивать время.
9. На счёт вредной еды - просто я неплохо их жарю.
10. Обед был нещадно поглощён за какие-то 15 минут. Надо передохнуть, прийти в себя. Присаживаюсь за компьютер посмотреть ещё одну серию старого сериала и выпить чай с примесью собственного изготовления. Может показаться не очень аппетитно, но бодрит точно.
11. И так, время два, я полностью экипирован и к полёту готов. Выдвигаемся.
12. А на улице совсем опоздала весна. Движусь в сторону метро Войковская.
13. В котором оказываюсь мнут через 10 пешей прогулки. Во второй половине дня в субботу достаточно многолюдно. Но ничего, летом будет меньше.
14. В плеере играет музыка, дающая правильный настрой на день.
15. Проделав нехитрые манипуляции с переходом на кольцо, я уже на Белорусской кольцевой. Совсем забыл написать, что еду я на Курскую кольцевую.
16. Уже на Курской кольцевой встречаюсь с другом, который меня ждёт и мы поднимаемся на верх. Чуть позже к нам присоединится небольшая компания.
17. А мы тем временем оказываемся на улице, проходим через Курский вокзал и поднимаемся на платформу. Метод подъёма на платформу был избран спортивный.
18. И вот мы уже в электричке. Ожидаем наших друзей по несчастью.
19. Лёд тронулся. Точнее электрон.
20. Друзья наши благополучно успели к нам подсесть. Мы едем. Нам весело, не смотря на то, что путь не близкий. Ехать около двух часов.
21. Прошло около двух часов, как я обещал - мы в Серпухове. На удивление быстро подходит наш автобус и мы движемся дальше, в Протвино.
22. Господа, оплачиваем проезд! Без вариантов.
23. Где-то за пол часа мы добрались до автостанции г. Протвино. И это не конец нашего путешествия. Или уже даже целой одиссеи!
24. Ждём следующего автобуса. Из соображений не повторения подобного дома, номера этого автобуса не назову. Хотя не думаю, что кому-то понадобится повторять такую одиссею.
25. Мы успели промёрзнуть. Но дождались комфортабельного междугороднего автобуса. И снова альтернативы нет, плати за проезд.
26. Что же. Для тех кто не в курсе совсем, и для тех, у кого ещё сохранилось интрига, почему же Властелин кольца, и зачем мы вообще куда-то едем, поясняю.
Суть путешествия состояла в том, чтобы добраться до Ускорительного кольца в Протвино, оно же УНК и непосредственно побывать в одном из грандиознейших незавершённых научно-исследовательских объектах Советского Союза и постсоветской России. Для этого продираемся по колено в снегу к порталу в кольцо.
27. Кто-нибудь помнит про мешки на диване? Вот они в действии. А объясняет весь этот бал вечерних мод просто. Так называемый залаз (профессиональный сленг из теста не выкинешь) очень грязный и преимущественно в глине.
28. Возможно может быть не понятно, зачем нам это всё нужно. Скажу просто - подобные места нужно увидеть своими глазами. Что мы и вполне осуществляем спустившись на глубину 60-ти метро по одному из стволов.
29. И сразу в путь. В незавершенной части кольца свет отсутствует, движемся с помощью фонарей. Залезли мы где-то около 19-20 часов. Наша ближайшая миссия - дойти до большого подземного зала под названием Нептун.
30. После нескольких остановок для съёмки и прочих мелких радостей подземной жизни подтопленного тоннеля мы попадаем в Нептун, зал в котором по проекту инженеров и учёных должны были сталкиваться частицы. Возможно в терминологии могу ошибаться. Тем временем.
31. Устраиваем в зале привал. Собираемся на поздний ужин.
32. Сам зал Нептун. Телефон даёт не самую приятную картинку. Думаю на фотик получилось получше, позже видно будет.
33. Пока около часа мы снимали зал, и прилегающие технические тоннели, один из нашей группы решил воспользоваться сложившейся ситуацией и встал на паузу.
34. По скольку день мой фактически закончится только поздней ночью воскресения, я обозначу финальную точку нашего путешествия, как конец моего одного дня.
А теперь мы как раз движемся к ней. Нам нужно добраться до электровозов и уже на одном из двух замкнуть полностью кольцо, длинной в 21 километр, вернувшись к месту нашего спуска. В путь.
35. Как вы уже заметили, в тоннелях, где есть хоть какая-то отделка уже можно включать дежурное освещение и двигаться гораздо комфортней. Плюс снимать уже гораздо удобнее становиться.
36. На столько удобнее снимать, что мы останавливаемся практически через каждые 500 метров.
37. И снимаем тоннель с интересной обшивкой. Тоннели здесь достаточно сильно походят на тоннели метро, с той лишь разнице, что в некоторых местах диаметр их бывает больше метротоннеля и обшит специальными материалами.
38. Подходя по тоннелю ближе к институту в тоннеле появляются конструкции под крепление оборудования.
39. А время то уже почти 3 ночи.
40. Именно в это время, наша миссия начинает стремительно двигаться к завершению. Мы добираемся до электровозов. Место окончания пешей прогулки и старта электрифицированной.
41. Пока мы час ехали на электровозе снимать было особо нечего. Тёмный тоннель, так как мы не могли на ходу включить свет, снимать не было смысла. В результате малыш-работяга домчал нас к месту подъёма на поверхность.
42. Долго ли коротко ли, я кое-как добрался до дома, сил снимать больше не было, даже не телефон. Хотя напоследок, полусонный скриншот я успел сделать. И тут сон вступил в свои права.
Спасибо за внимание!
Меня зовут Лёша, и живу я, как водится в большинстве случаев, в Москве. Пока что мне 23 года. Работаю в тех. поддержке интернет магазина, уже не учусь, но в будущем всё возможно. В качестве хобби занимаюсь, фотографией и туризмом. Речь пойдёт о дне, который начнётся 30.03.2013 и закончится следующим ранним утром.
Хочу заранее оговорится, что все фотографии были сняты телефоном, ибо фотоаппаратом это у меня отснять просто бы не вышло. С качеством ничего не поделаю.
И так, в 9 поднимаюсь по будильнику, у меня запланирован достаточно интересный день. Я поеду в Московскую область. Но обо всём по порядку.
1. И так, доброе утро друзья. У меня дома небольшой ремонт, плавно перетекающий в стадию замороженного строительства.
2. Прямиком от зеркала отправляюсь в ванную, надо бы взбодриться с утра, и прийти в себя. Приняв душ и совершив утренний обряд умывания, надо посмотреть, на какой электричке я с друзьями отправлюсь в путешествие в славный город Серпухов. Наша в 15.21. Сразу отвечу, почему так поздно - наше запланированное мероприятие будет проходить вечером и плавно перетечёт за полночь. По этому торопиться не куда.
3. Пока я пропустил завтрак и думал, чем бы мне занять время, слушал музыку, всевозможные сервисы в наше время, только способствуют этому.
4. И тут мне пришло в голову, что неплохо бы и собраться заранее, ведь к такой поездке стоит подготовится. Сразу же разыскиваю все свои вещи и выкидываю на диван, всё нужно собрать в рюкзак, а ведь это и фотоаппарат, и громоздкий штатив, прочая мелочёвка, и даже сменная одежда.
5. Ах да, чуть не забыл мусорные мешки, они пригодятся, поверьте. Дальше точно видно будет.
6. Тем временем уже почти половина первого. Я начинаю задумываться, пообедать ли заранее, ведь из дома нужно будет выйти в почти в два.
7. Нет времени объяснять, почему я готовлю вредную еду.
8. Пока вредная но питательная еда готовится, смотрю старый сериал, пью чаёк. Как то же надо убивать время.
9. На счёт вредной еды - просто я неплохо их жарю.
10. Обед был нещадно поглощён за какие-то 15 минут. Надо передохнуть, прийти в себя. Присаживаюсь за компьютер посмотреть ещё одну серию старого сериала и выпить чай с примесью собственного изготовления. Может показаться не очень аппетитно, но бодрит точно.
11. И так, время два, я полностью экипирован и к полёту готов. Выдвигаемся.
12. А на улице совсем опоздала весна. Движусь в сторону метро Войковская.
13. В котором оказываюсь мнут через 10 пешей прогулки. Во второй половине дня в субботу достаточно многолюдно. Но ничего, летом будет меньше.
14. В плеере играет музыка, дающая правильный настрой на день.
15. Проделав нехитрые манипуляции с переходом на кольцо, я уже на Белорусской кольцевой. Совсем забыл написать, что еду я на Курскую кольцевую.
16. Уже на Курской кольцевой встречаюсь с другом, который меня ждёт и мы поднимаемся на верх. Чуть позже к нам присоединится небольшая компания.
17. А мы тем временем оказываемся на улице, проходим через Курский вокзал и поднимаемся на платформу. Метод подъёма на платформу был избран спортивный.
18. И вот мы уже в электричке. Ожидаем наших друзей по несчастью.
19. Лёд тронулся. Точнее электрон.
20. Друзья наши благополучно успели к нам подсесть. Мы едем. Нам весело, не смотря на то, что путь не близкий. Ехать около двух часов.
21. Прошло около двух часов, как я обещал - мы в Серпухове. На удивление быстро подходит наш автобус и мы движемся дальше, в Протвино.
22. Господа, оплачиваем проезд! Без вариантов.
23. Где-то за пол часа мы добрались до автостанции г. Протвино. И это не конец нашего путешествия. Или уже даже целой одиссеи!
24. Ждём следующего автобуса. Из соображений не повторения подобного дома, номера этого автобуса не назову. Хотя не думаю, что кому-то понадобится повторять такую одиссею.
25. Мы успели промёрзнуть. Но дождались комфортабельного междугороднего автобуса. И снова альтернативы нет, плати за проезд.
26. Что же. Для тех кто не в курсе совсем, и для тех, у кого ещё сохранилось интрига, почему же Властелин кольца, и зачем мы вообще куда-то едем, поясняю.
Суть путешествия состояла в том, чтобы добраться до Ускорительного кольца в Протвино, оно же УНК и непосредственно побывать в одном из грандиознейших незавершённых научно-исследовательских объектах Советского Союза и постсоветской России. Для этого продираемся по колено в снегу к порталу в кольцо.
27. Кто-нибудь помнит про мешки на диване? Вот они в действии. А объясняет весь этот бал вечерних мод просто. Так называемый залаз (профессиональный сленг из теста не выкинешь) очень грязный и преимущественно в глине.
28. Возможно может быть не понятно, зачем нам это всё нужно. Скажу просто - подобные места нужно увидеть своими глазами. Что мы и вполне осуществляем спустившись на глубину 60-ти метро по одному из стволов.
29. И сразу в путь. В незавершенной части кольца свет отсутствует, движемся с помощью фонарей. Залезли мы где-то около 19-20 часов. Наша ближайшая миссия - дойти до большого подземного зала под названием Нептун.
30. После нескольких остановок для съёмки и прочих мелких радостей подземной жизни подтопленного тоннеля мы попадаем в Нептун, зал в котором по проекту инженеров и учёных должны были сталкиваться частицы. Возможно в терминологии могу ошибаться. Тем временем.
31. Устраиваем в зале привал. Собираемся на поздний ужин.
32. Сам зал Нептун. Телефон даёт не самую приятную картинку. Думаю на фотик получилось получше, позже видно будет.
33. Пока около часа мы снимали зал, и прилегающие технические тоннели, один из нашей группы решил воспользоваться сложившейся ситуацией и встал на паузу.
34. По скольку день мой фактически закончится только поздней ночью воскресения, я обозначу финальную точку нашего путешествия, как конец моего одного дня.
А теперь мы как раз движемся к ней. Нам нужно добраться до электровозов и уже на одном из двух замкнуть полностью кольцо, длинной в 21 километр, вернувшись к месту нашего спуска. В путь.
35. Как вы уже заметили, в тоннелях, где есть хоть какая-то отделка уже можно включать дежурное освещение и двигаться гораздо комфортней. Плюс снимать уже гораздо удобнее становиться.
36. На столько удобнее снимать, что мы останавливаемся практически через каждые 500 метров.
37. И снимаем тоннель с интересной обшивкой. Тоннели здесь достаточно сильно походят на тоннели метро, с той лишь разнице, что в некоторых местах диаметр их бывает больше метротоннеля и обшит специальными материалами.
38. Подходя по тоннелю ближе к институту в тоннеле появляются конструкции под крепление оборудования.
39. А время то уже почти 3 ночи.
40. Именно в это время, наша миссия начинает стремительно двигаться к завершению. Мы добираемся до электровозов. Место окончания пешей прогулки и старта электрифицированной.
41. Пока мы час ехали на электровозе снимать было особо нечего. Тёмный тоннель, так как мы не могли на ходу включить свет, снимать не было смысла. В результате малыш-работяга домчал нас к месту подъёма на поверхность.
42. Долго ли коротко ли, я кое-как добрался до дома, сил снимать больше не было, даже не телефон. Хотя напоследок, полусонный скриншот я успел сделать. И тут сон вступил в свои права.
Спасибо за внимание!